トヨタ クラウンマジェスタの値引き・下取り相場や交渉point!

クラウンマジェスタ(CROWN MAJESTA)は、トヨタ自動車が生産し、同社がTOYOTAブランドで展開している高級4ドアセダンです。

取扱店はトヨタ店ですが、東京のみ東京トヨペットと併売しています。

トヨタクラウンマジェスタですが、クラウンマジェスタを購入するときの限界値引き額はいくらなのでしょうか?

またクラウンマジェスタのより良い値引きを勝ち取るためのおススメ交渉ポイントをまとめてみました。

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出典:http://toyota.jp

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トヨタクラウンマジェスタの値引き相場

クラウンマジェスタの限界値引き額は5万円です。

値引き相場は5万円から30万円です。

※車両本体の値引き、上級グレードアップオプションをつけた場合の値引きの合算です。

トヨタクラウンマジェスタのスペック

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出典:http://toyota.jp

クラウンマジェスタの価格帯

6,420,000円~7,140,000円(税込)

トヨタクラウンマジェスタのグレード

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出典:http://toyota.jp

クラウンマジェスタは幾つかのグレードに分かれています。

グレード グレードの特徴
 Four  DAA-AWS215 2493cc CVT フルタイム4WD 19.0km/l
Four J―フロンティア  DAA-AWS215 2493cc CVT フルタイム4WD 19.0km/l
 ベースグレード  DAA-GWS214 3456cc CVT  FR 18.2km/l
 Fバージョン  DAA-GWS214 3456cc CVT  FR 18.2km/l
 Fバージョン J―フロンティア  DAA-GWS214 3456cc CVT  FR 18.2km/l

※型式 排気量 シフト 駆動方式 燃費

各種スペックには多くの違いはありませんが、形式により燃費が違いますので注意が必要です。

トヨタクラウンマジェスタの特徴(スペック)

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出典:http://toyota.jp

ハイブリッド

トヨタが世界に誇るハイブリッド技術の粋が、ここにあります。

ハイブリッド車のために開発したV6 3.5Lエンジンを搭載し、エンジンとモーターの高効率化を徹底追求したFRセダン専用のハイブリッドシステムです。

これからの高級車のベンチマークとなる圧倒的な低燃費を達成するとともに、トップ・オブ・クラウンに相応しい優れた動力性能を実現しています。

V8 4.6Lガソリンエンジンを搭載した従来型車を凌ぐ加速性能や力強いトルクによるゆとりある走り、静かで滑らかな走行感覚など、卓越したハイパフォーマンスを発揮します。

車速やエンジン水温などに応じてフロントロアグリルのシャッターを開閉します。

エンジンルーム内への風の流入を制御することで、空気抵抗の低減や暖機の促進を図り、燃費向上に貢献します。

エンジン効率を高めるために、アトキンソンサイクルの採用や高圧縮比化、低フリクション化を徹底。大幅な燃費向上とエミッション低減を実現しています。

加えて、次世代D-4S*3の採用により、ハイパワーと低燃費を高次元で両立します。

筒内直接噴射、吸気ポート噴射の2つのインジェクターのうち、筒内直接噴射には燃焼効率の向上をもたらす高圧スリットインジェクターを採用しています。

また、2系統の噴射を最適制御することで燃焼を安定化させ、極めて高い熱効率を達成します。

走行性能

悠然と、しなやかに、卓越したパフォーマンスを発揮します。

「いなし」と「張り」をキーワードに、しなやかな動きと上質な乗り心地を追求します。

コーナリング時においても、穏やかな車両挙動と高い車両安定性を実現しています。

開断面構造のリヤサスペンションアーム、オフセット形状のフロントタイロッドエンドやリヤトーコントロールアームの採用などに加え、ショックアブソーバーの減衰力特性やサスペンション各部の特性を最適化することで、優れた乗り心地と操縦安定性にいっそう磨きをかけています。

 気流に渦を発生させ、車体を左右から押さえつけるエアロスタビライジングフィンなどの働きが理想的な整流効果を生み、優れた操縦安定性を実現しています。
操舵時のふらつきを抑制します。
また、卓越した走行性能を支えるボディのさらなる剛性感向上のために構造用接着材を用い、スポット溶接を90カ所以上追加して接合剛性をアップします。
乗り心地の質感と、操舵時の手応え、車両応答性を向上させました。

走行制御モードで、シーンに応じて走りのテイストをチェンジできます。

トヨタマルチオペレーションタッチで簡単に切替可能です。

モードごとに背景色が変わる演出も採用しています。

予防安全

先進かつ細心の技術でリスクを素早く察知して、安心を支えます。

車庫入れや縦列駐車の際、車両がハンドル操作をアシストします。

ドライバーは周囲の安全確認と速度調整だけで精度よく駐車が可能です。

車庫入れ時にシフトポジションを「R」に入れると自動的に駐車枠を認識し、OKボタンを押すだけで目標設定が可能なイージーセット機能や、駐車枠を複数認識した場合にハンドル操作で停めたい駐車枠を選ぶハンドルセレクト機能を追加しています。

IPAスイッチを押すことでハンドルを切るタイミングと後退開始位置を音声案内するプレサポート機能を使い、アシスト可能な位置へ車両を誘導することもできます。

ブラインドスポットモニターは、隣の車線を走る車両をレーダーで検知します。

車両が死角エリアに入ると、ドアミラーに搭載されたLEDインジケーターを点灯させます。

その際、サイドターンランプを点滅させるとLEDインジケーターも点滅し、ドライバーに注意を喚起します。

アクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる衝突を緩和し、被害の軽減に寄与するシステムです。

車庫入れなどの運転時、障害物の接近を表示とブザーで知らせる「クリアランスソナー」に、障害物との接触を緩和する機能を追加します。

前後進行方向にある壁などの障害物を検知している場合、発進時にエンジン出力を抑制し、さらに距離が縮まると自動的にブレーキをかけます。

ドライブスタートコントロールは、シフト操作時における急発進・急加速を抑制し、衝突時の被害軽減に寄与します。

例えば、後退時に衝突して慌てたドライバーが、アクセルを踏み込んだままシフトを「R」から「D」へ変更した際、表示で注意を促すとともに、エンジン出力を抑えます。

衝突安全

万一の事態にも、大切な人を守り抜くクルマであるために、万一の対人事故の場合、フード後方を瞬時に持ち上げフード下の空間を広げることで、歩行者の頭部への衝撃を緩和します。

万一の対人事故の場合、衝突部位の大半がボディ前面を占めることから、エンジンフード、フェンダー、カウル部等に、歩行者の頭部などへの衝撃緩和に配慮した衝撃吸収構造を採用しています。

衝撃吸収ボディと高強度キャビンからなる衝突安全ボディ“GOA”は、車重や車高の異なるクルマ同士の衝突時における共存を追求する全方位コンパティビリティの概念を取り入れ進化しています。

前面・側面・後面からの衝突に対し、同排気量クラストップレベルの衝突安全性を追求しています。

クラウンより車重の軽いクルマとの衝突においても、相手車両のダメージを軽減するための配慮をボディ細部に施しています。

トヨタクラウンマジェスタの特徴(内装)

インテリアの特徴は以下の通り

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出典:http://toyota.jp

大いなるゆとりと心地よい静けさで、ゲストをお迎えします。

ホイールベースで75mmで、クラウン“ロイヤル”&“アスリート”シリーズと比べて、さらに室内空間のゆとりを広げたマジェスタは、後席シートヒーター*1や電動式リヤサンシェードなど、様々な快適装備を採用しています。

さらには、クラウンシリーズ最高の静粛性を実現します。

室内に入り込むノイズを徹底的に低減して会話明瞭度を上げるとともに、入念な振動対策を実施しています。

ライバル車種との比較

トヨタクラウンマジェスタのライバル車種はやはりフーガハイブリッドとなります。

フーガハイブリッドの主要な仕様を比較しました。

 トヨタクラウンマジェスタ  フーガハイブリッド
車両価格 6,420,000円~7,140,000円(税込)  5,139,720円~6,874,869円(税込)
燃費  18.2~19.0  17.8~18.0
値引き予想額  5~30万  5~35万
発売年月日  2016年8月29日  2010年10月26日

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トヨタ トヨタクラウンマジェスタの値引きの交渉術

トヨタ トヨタクラウンマジェスタを値引きするための交渉術は次のページで詳細をご紹介しています。

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